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船用配重鐵

船用配重鐵

船用配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物,是將噴丸機熔煉成符合   要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。
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船用配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物,是將噴丸機熔煉成符合   要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現代機械制造工業的基礎工藝之一。

定義的配重鐵指的是重工業上應用的配重鐵。輕工業上也需要配重鐵,輕工業上的配重鐵主要也是用來增加自身重量來保持平衡或增加自身手感的重鐵。應用在輕工業上的配重鐵主要是通過機床加工材料來成型。

重工業配重鐵一般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩大類:一類以   礦產砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。



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